HOT ! ダイハツ　L880Kコペン　パドルシフトキット(三菱ver) ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ

ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ。三菱自動車(純正) ランサー用パドルシフト のパーツレビュー。L880K コペン パドルシフター | Autostyle。L880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。）の要否を選択できる様にしました。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。いつでもパドルシフト化（ダイハツ コペン・L880K）by。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。[正規品] 新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200SSL。ハンドル ナルディー サイズ36。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。MOMO モモ ステアリング RACE レース ダークグレースポーク 32パイ。超激レア 入手困難 希少 2代目 トヨタ カローラ スプリンター ステアリング。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。momo JET 32 シルバー。momo 正規品 ファイター ウッドレザーコンビステアリング 35パイ。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。無限　momo HONDA　純正オプション　ホーンボタン　当時物。NRG 限定品レンチン クイックリリース SRK-200BK/CG Gen2.0。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。ワークスベル　ラフィックス2 ブルー。ナルディ　CLASSIC　36φ　 N131。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。momo impul 913 special 正規品 ホーンボタン付属 35パイ。ゆめさん専用　ハコスカ純正　ステアリング　後期。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。NRG Innovations SRK-100B NRG クイックリリース。新品 NRG クイックリリース GEN2.0 SRK-200PP 紫 パープル。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。MOMO ウッド ステアリング。ナルディ NARDI 正規品 ウッド ステアリング 36パイ クラシック 旧車。なお、当方素人です。ワークスベル ラフィックス2。ナルディ　36パイ　ステアリング。どうかご了承願います。グラント ★ ハンドル ★ ウッドハンドル ★★★★★。MOMO　ステアリング　オリンピック3レザー/ウッドマホガニー　O-4。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。社外　ウッドステアリング　335mm スズキボス付き。【鍛造】カーボンステアリング 超軽量 希少品。